مخاطر كبيرة في نقل النفط من ناقلة النفط اليمنية الصدئة: غرينبيس

دبي – أشادت غرينبيس يوم الخميس بعملية “محفوفة بالمخاطر” بقيادة الأمم المتحدة لنقل النفط من ناقلة نفط صدئة في اليمن ، لكنها حذرت من أن خطر وقوع كارثة بيئية لا يمكن استبعاده حتى انتهاء العملية.

يوم الأحد ، وصلت ناوتيكا المملوكة للأمم المتحدة قبالة اليمن الذي مزقته الحرب لتستقبل 1.14 مليون برميل من النفط الخام من السفينة FSO Safer المتهالكة ، وهي سفينة صدئة عمرها 47 عامًا ولم يتم صيانتها منذ أكثر من ثماني سنوات.

من المتوقع أن تبدأ عملية النقل الصعبة خلال الأيام القليلة المقبلة ، بعد سنوات من الدبلوماسية المتوترة بين الأمم المتحدة والمتمردين الحوثيين في اليمن والحكومة المعترف بها دوليًا.

وقال غيوا نكات المدير التنفيذي لمنظمة السلام الأخضر في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لوكالة فرانس برس “يسعدنا أن سفينة نوتيكا اقتربت من صافر لأنها تتويج لسنوات من الجهود … لإنقاذ البحر الأحمر من قنبلة موقوتة”.

لكنها حذرت من أن “المخاطر كبيرة للغاية”.

“يمكن أن يحدث انفجار أثناء الضخ بسبب اختلاف الضغط مما قد يؤدي إلى تسرب هائل في البحر الأحمر.”

وتحمل السفينة Safer أربعة أضعاف كمية النفط التي تسربت في كارثة إكسون فالديز 1989 قبالة ألاسكا.

يمكن أن يؤدي الانسكاب الكبير – الذي قد يكلف تنظيفه أكثر من 20 مليار دولار – إلى كارثة بيئية ، وتدمير مجتمعات الصيد اليمنية وإغلاق موانئ شريان الحياة ومحطات تحلية المياه.

وقالت منظمة السلام الأخضر إن خطر الانسكاب أو الانفجار كان “سيف داموقليس معلقًا على رؤوس ملايين الأشخاص الذين يعيشون في المنطقة”.

وحذرت في بيان “لا يمكن تجنب التهديد حتى يتم إزالة النفط بشكل كامل وآمن”.

بافتراض نجاح عملية النقل ، سيبقى النفط الخام مخزناً في Nautica في المستقبل المنظور.

الغرض من Safer هو إيقاف تشغيله بالكامل وإعادة تدويره.

وقال نكات: “نأمل بالتأكيد أنه في المرحلة المقبلة ، ستتم إعادة التدوير المناسبة لصافر لأنه سيكون هناك تسربات وآثار للزيت الذي كان موجودًا”.

وقالت “هذه العملية تحتاج إلى تمويل” ، مضيفة أن منظمة السلام الأخضر ستحمل “شركات النفط التي تستخدمها لسنوات عديدة” المسؤولية.

تبلغ ميزانية عملية الأمم المتحدة لنقل النفط من Safer وقطر السفينة إلى ساحة خردة حوالي 143 مليون دولار.

تقول المنظمة العالمية إنها لا تزال بحاجة إلى مبلغ إضافي قدره 22 مليون دولار لسحب Safer إلى ساحة إعادة التدوير وربط السفينة البديلة بأمان لضمان التخزين الآمن للنفط حتى يتم تحديد وجهتها النهائية.